La segunda etapa de la Av. La Sirena, entre la Carrera 9 y la Av. 19, tiene una longitud de 1.455 metros.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informó que se dará apertura al segundo tramo de la Av. La Sirena, entre la Carrera 9 y la Av. 19, el próximo lunes 30 de diciembre, aunque el contrato 1550 terminará formalmente el 21 de enero de 2020.
Para terminar dentro de los términos contractuales, el Consorcio Cedros de Santa Bárbara continúa adelantando trabajos incluso en horas de la noche por lo que el Contratista pide paciencia a la comunidad.
La intersección de la Carrera 9 es uno de los puntos en los que se trabaja con celeridad ya que se debe habilitar el paso del Tren de La Sabana para los recorridos navideños.
Los vecinos del sector solicitaron una iluminación provisional en esta intersección ya que la oscuridad en horas de la noche pone en riesgo a los peatones.
En esta zona se avanza – además – en la acometida de redes secas (de gas y telecomunicaciones), junto a la cercha que cruza el Canal El Cedro, con cableado para la semaforización.
Preocupan posibles orejas, dentro del proyecto La Sirena
Los vecinos de los Conjuntos Icatá 3 e Icatá 4 piden que la Carrera 13 no se convierta en una oreja de la calle 153.
Los residentes de los barrios Icatá 3, 4; Entrecedros y vecinos de Los Cedrales ven con preocupación que las vías adyacentes a la 153 se conviertan en orejas, es decir la Carrera 13 (costado norte y sur) y la Carrera 12C (costado sur). Por lo que están solicitando un diálogo con funcionarios de la Secretaría Distrital de Movilidad para que se considere la posibilidad de que no queden en doble vía.
El IDU explica que todos los retornos deben darse en la turboglorieta, a la altura de la carrera 15, y las bocacalles o vías secundarias que desembocan en La Sirena serán en doble vía, sin embargo, se comprometieron a revisar la solicitud con el visto bueno de Movilidad, entidad que tiene la última palabra.
“Estamos a tiempo de hacer alguna reconsideración en este sentido. Incluso se analizará la conveniencia o no de poner reductores de velocidad en las vías secundarias; y – además – se va a señalizar no sólo la 153 sino también las vías aferentes al proyecto”, indicó la ingeniera María Cristina Robayo, Coordinadora del Contrato 1550.
La semana entrante, probablemente el miércoles 18 de diciembre, se trataría el tema en una mesa de trabajo con funcionarios de la Secretaría Distrital de Movilidad y la comunidad.
Solicitan rutas que conecten con el sistema Transmilenio
Funcionarios de la Empresa Transmilenio escucharon a la comunidad de la Av. La Sirena en procura de que se habiliten rutas alimentadoras que bajen a los residentes hasta la Autopista Norte, en la Estación Mazurén o a la de la Calle 146.
La comunidad solicitó rutas alimentadoras que permitan una conexión directa con el sistema de transporte masivo Transmilenio, en la Autopista Norte, en la estación Mazurén o en la calle 146.
Habrá 5 paraderos en los 1450 metros de vía. Uno entre la carrera 15 y la 14 (costado sur); otro cerca al Conjunto Reserva de Entrecedros (zona sur); uno más entre Icatá 4 y el parque de Icatá Club Residencial; habrá otro entre la carrera 14Bis e Icatá II y, finalmente, el de la carrera 16C, cerca al Anglo-Colombiano.
Suspenden la ruta 782 de SITP
La ruta 782 fue suspendida. Tenía una demanda alta en el sector de la Av. La Sirena con Carrera 9. Foto: Camilo Rivera, SITP.
Con extrañeza, los vecinos de la 153 preguntaron por qué razón no había vuelto pasar la ruta 782 del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Gustavo Núñez, de la Dirección Técnica de Transmilenio, respondió que – efectivamente – la ruta había sido suspendida, pero que desconocía el motivo.
La comunidad también preguntó por qué razón los buses de las rutas T11 y 18-2 ahora eran – en su mayoría – pequeños y no grandes, como ocurría anteriormente. El funcionario de Transmilenio respondió que había un déficit operacional y que las decisiones se tomaban con base en estudios de demanda en todas las localidades de Bogotá.
Estos temas también serán tratados en la mesa de trabajo que se anunció para el miércoles 18 de diciembre de 2019 en la que se espera que las entidades (Secretaría Distrital de Movilidad y Transmilenio) respondan a las inquietudes de la comunidad.
Por motivo de vacaciones, este blog será actualizado con nuevo contenido hasta finales de enero de 2020.
¡Feliz Navidad y próspero año! Son los deseos de la Mesa Ambiental de la Quebrada El Cedro. ¡Desarrollo social y conciencia ambiental!
Cl. 153 El Cedro 