Nuevo puente de la Calle 153 con Autopista Norte tiene un avance del 19,85%

La ampliación del puente de la Calle 153 con Autopista Norte tiene un valor de 53.028.510.081 pesos.

El contrato IDU 1737 para la construcción del puente vehicular de la Calle 153 con Autopista Norte tiene avance del 19,85% y será entregado en febrero de 2025 , según lo informó el contratista Consorcio vial 2021.

El nuevo puente de la Calle 153 tendrá tres carriles en sentido oriente-occidente, cicloruta, sendero peatonal y tiene un costo de $53.028.510.081.

Render de lo que será el nuevo puente de la Calle 153 con Autopista Norte.

De los 122 pilotes que conforman los cimientos de la nueva estructura ya se han acabado 67 y los ejes más avanzados son el 1, el 2, el 6 y el 7, es decir los que están en los extremos del viaducto.

Las bases de la obra que van hincadas en plena Autopista Norte (ejes 4,5 y 6) aún no se han fundido debido a un Plan de Manejo de Tráfico que hasta ahora fue aprobado por parte de la Secretaría de Movilidad.

Las vigas longitudinales que van sobre las columnas, que se están erigiendo para sostener el tablero, por donde circularán los vehículos, se están construyendo de forma paralela al desarrollo de la obra y en el momento de izarlas se tendrán que trasladar y levantar algunas redes de media tensión para evitar un corte en el fluido eléctrico, por lo que se viene realizando una articulación con la empresa Enel Colombia para facilitar las maniobras.

Los trabajos para la construcción del nuevo puente de la Calle 153 con Autopista Norte contemplan algunos desvíos como el del sistema Transmilenio, que ya empezó a implementarse sin afectación o traumatismos en el flujo vehicular. Por esta razón se tuvo que pavimentar el separador central.

Para facilitar los trabajos de pilotaje del nuevo puente de la Calle 153 con Autopista Norte se tuvo que realizar un desvío del sistema Transmilenio.

En los separadores contiguos o paralelos de la Autopista también se deben construir unas pantallas para proteger la red matriz de acueducto de 72 pulgadas. Ya se inició el movimiento de tierras y lo que se busca es acondicionar el espacio para poder maniobrar las piloteadoras en el lugar sin poner el riesgo el sistema de abastecimiento de agua potable del norte de la ciudad.

El aproche oriental, que conecta la vía con el puente, también requerirá de una piloteadora para su cimentación.

Para la construcción del puente de la Calle 153 con Autopista Norte se tiene previsto también la demolición de las actuales orejas, por lo que se realizarán unos desvíos por las conectantes, que cumplirán la misma función, mientras se construyen las nuevas orejas.

Este contrato, el 1737 de 2021, también incluye la construcción de un tramo de la Avenida La Sirena, a la altura del Carmel Club, donde se avanza en la excavación y en la estructura de la vía.

El contrato 1737 de 2021 para la construcción del nuevo puente de la Calle 153 con Autopista Norte también incluye un tramo nuevo de la Avenida La Sirena, en el costado occidental de la Autopista.

En la zona occidental del proyecto se evidenció la rotura de una tubería de acueducto que tenía inundado buena parte del terreno y al final de la tarde del pasado viernes 26 de abril se atendió la contingencia.

Esta obra del puente de la Calle 153 con Autopista Norte es un proyecto de valorización del Acuerdo 724 de 2018 y tuvo una adición presupuestal de casi $6.000 millones por ajustes que se realizaron a los diseños originales. ——————————————————————

El 8 de diciembre de 2024 estaría lista la ampliación de la Avenida La Sirena

La ampliación de la Avenida La Sirena, entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, tiene un avance del 65 por ciento.

La ampliación de la Avenida La Sirena, entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, estaría lista el 8 de diciembre próximo, según informó el Contratista Vías por Bogotá IC.

Este contrato, el 1810 de 2021, debería entregarse en mayo de este año, pero aducen que tuvieron imprevistos que han retrasado los trabajos, entre ellos: la presencia de un habitante de calle en el pontón de la carrera 54, el nacimiento de unos alcaravanes y el daño de una tubería de acueducto en la glorieta de la carrera 57, pero no mencionan expresamente que también pudo haber influido en el desfase del cronograma la demora en el tendido de la tubería pluvial de 36 pulgadas en el tramo 3A y el periodo de vacaciones que se le dio al personal en diciembre de 2023.

El avance de obra es de un 65 por ciento, pero debería estar por el 95 por ciento.

En el tramo 3A, cerca de la carrera 58C con calle 153, instalaron recientemente una tubería pluvial de 36 pulgadas.

El Instituto de Desarrollo Urbano analiza una solicitud de prórroga que tendría un valor de 10 mil millones adicionales en un contrato que vale 39 mil millones.

En el tramo 1 de las obras, entre la Autopista Norte y el Canal Córdoba, se están terminado los sumideros, instalando alcorques, perfilando el espacio público y realizando fresado en la vía.

En el Canal Córdoba se está adelantando el pilotaje en el costado occidental y se estima que el nuevo pontón estará listo en noviembre de este año.

El pontón de la carrera 54, que atravesará el Canal Córdoba, estará listo en noviembre de 2025.

En el tramo 2, entre la carrera 54 y la glorieta, se avanza en el espacio público: adoquines, tabletas y prefabricados en general.

En la glorieta se ha avanzado en el nuevo carril y en la instalación de filtros para proteger la estructura de la vía.

En el tramo 3, junto a la glorieta, se instaló una tubería pluvial de 36 pulgadas y más adelante -llegando a la Boyacá- se están terminando de poner los bordillos y los sardineles.

El proyecto tendrá 212 nuevos árboles que serán sembrados en el separador central, en la glorieta y en los nuevos andenes que tendrán 3 metros de ancho.

La Avenida La Sirena, entre Autopista Norte y la Avenida Boyacá, tendrá 212 nuevos árboles que se plantarán en el separador central, en el andén de 3 metros de ancho y en la glorieta de la carrera 57.

La ampliación de la Avenida La Sirena, entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, tendrá una calzada nueva de 1.8 km de longitud, con tres carriles en sentido oriente-occidente.

Es una obra de valoración del Acuerdo 724 de 2018.——————————————————————

En la quebrada El Cedro, transforman 120 kg de residuos en abono de alto valor nutritivo

Este programa de aprovechamiento de residuos en la calle 153 ya completa más de un mes.

Un grupo de vecinos de los barrios Barrancas, Cedro Golf, La Sonora, Cedros Capri y La Liberia, realizaron este sábado 20 de abril la octava paca digestora Silva a orillas de la quebrada El Cedro, que baja por la Calle 153.

En la actividad lograron el aprovechamiento de 120 kg de residuos -entre orgánicos y vegetales- para transformarlos en abono de alto valor nutritivo por medio de la técnica de las pacas digestoras Silva, en la que se compacta el material para sacar el aire y facilitar la desintegración de las cáscaras de fruta, de verdura y los restos de comida, que se convertirán en tierra fértil, tras seis meses en descomposición, sin malos olores y sin quedar expuestos a la intemperie.

Este programa de manejo responsable de residuos orgánicos en la Calle 153 inició hace más de un mes y el objetivo es ayudar a mitigar los efectos del calentamiento global.

Todos los sábados a las 10 AM, en la calle 153 con carrera 8A, un grupo de vecinos se reúnen para hacer este compostaje de gran valor nutritivo. Llevan residuos aprovechables como: cáscaras de fruta, de verdura, restos de comida y el cartón de los huevos. Los pesan y los compactan con poda de césped y de jardinería. Al final obtienen las pacas biodigestoras que embellecen con hiedra, geranios y/o tomillo para atraer polinizadores y aumentar la biodiversidad.

Participa y trae tus restos orgánicos en una caneca o cuñete bien tapados y participa de este proceso que no genera malos olores. Usa botas y ropa cómoda.

Dona -si puedes- tierra, hiedra, geranios y/o tomillo para sembrar sobre las pacas.

¡Te esperamos!

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Transforman 100 kg de residuos en tierra de alta calidad para abonar plantas en la Quebrada El Cedro

El programa de aprovechamiento de residuos orgánicos en la Quebrada El Cedro inició hace un mes, aproximadamente.

Este sábado 13 de abril, un grupo de vecinos de la Quebrada (canal) El Cedro, que baja por la calle 153, realizó la séptima paca digestora Silva en la que lograron transformar 100kg de residuos aprovechables en tierra de alto valor nutritivo.

Este programa de aprovechamiento de residuos orgánicos en la Calle 153 inició hace aproximadamente un mes y el objetivo es ayudar a mitigar los efectos del cambio climático y cuidar el ambiente.

Todos los sábados a las 10 AM, en la calle 153 con carrera 8A, un grupo de vecinos se reúnen para hacer este compostaje de gran valor nutritivo. Llevan residuos aprovechables como: cáscaras de fruta, de verdura, restos de comida y el cartón de los huevos. Los pesan y los compactan con poda de césped y de jardinería. Al final obtienen un paca biodigestora que -tras 6 meses de fermentación- se convierte en tierra fértil o se deja como matera natural y sobre ella se siembra: hiedra, geranios y/o tomillo para atraer polinizadores.

Trae tus orgánicos en una caneca o cuñete bien tapados y participa de este proceso que no genera malos olores. Usa botas y ropa cómoda.

Dona -si puedes- tierra, hiedra, geranios y/o tomillo para sembrar sobre las pacas.

¡Te esperamos!

Más información: http://www.quebradaelcedro.wordpress.com