Secretaría de Ambiente evidencia retrasos en la recuperación de los cerros de la Calle 153

La antigua cantera El Cedro – San Carlos, en la Calle 153, obtuvo la primera licencia para su recuperación ecológica en el año 2010. A la fecha apenas han reconformado morfológicamente 9 taludes. En total son 18.

Según la Secretaría Distrital de Ambiente, el Plan de Manejo, Recuperación y Restauración Ambiental (PMRRA) que se está llevando a cabo en la antigua Cantera El Cedro San Carlos, a la altura de la Calle 153, presenta un retraso en 60 metros de altura en el programa de adecuación morfológica.

La empresa REX ingeniería, responsable de la ejecución del PMRRA en este predio, debería estar adecuando morfológicamente el terreno en la cota 2690 – 2680 msnm (metros sobre el nivel del mar) y van en la cota 2750 y la 2690.

Reinaldo Gélvez Gutiérrez, de la Subdirección de Recurso Hídrico y del Suelo de la Secretaría, comenta que no se ha avanzado en la reconformación morfológica, según el cronograma establecido en la Resolución 1905 del 29 de julio de 2019, que estableció una prórroga de los trabajos de recuperación hasta el 25 de julio del 2022.           

Gélvez revela – además – que la evaluación del componente topográfico evidenció que se tiene un retraso de diecisiete (17) meses a diciembre de 2020, según lo previsto.

La recuperación del cerro apenas va por la mitad

La firma Rex Ingeniería ha reconformado 9 bermas. En total son 18. Actualmente tienen material acumulado en la berma 10. Probablemente porque no lo han podido comercializar. Por este motivo, ampliaron un patio de amortiguación existente e hicieron otro nuevo con barreras de protección para evitar la caída de bloques de rocas. Estos trabajos retrasaron el cronograma de reconformación geomorfológica.

Adicionalmente en los 9 taludes conformados se ha presentado inestabilidad y desprendimiento de material por lo que están haciendo gaviones para mitigar el riesgo de deslizamiento, principalmente en la cota 2760.

La Secretaría Distrital de Ambiente también evidenció que falta continuidad en la revegetación de las bermas y los taludes, lo que deteriora el paisaje y propicia la erosión.

Así mismo, hay atraso en las actividades de manejo de aguas. Se carece de estructuras hidráulicas escalonadas en las partes laterales de las bermas, para el transporte adecuado y descole de las aguas de escorrentía.

Programa de revegetalización también se ‘estancó’

La Subdirección de Recurso Hídrico y del Suelo de la Secretaría de Ambiente agrega que también se presentan retrasos en las actividades de revegetalización por las demoras en el programa de adecuación morfológica y estabilización geotécnica

La Entidad Distrital explica que la revegetalización de taludes se ha realizado con especies herbáceas y en algunos de ellos ya se evidencian procesos de sucesión con especies arbustivas. No obstante, algunos taludes presentan zonas (denudadas) afectadas por procesos de erosión hídrica difusa y concentrada, por lo que se deben complementar los mecanismos para asegurar la efectiva revegetalización de estas áreas.

Las bermas conformadas han sido revegetalizadas con especies arbustivas y arbóreas como Arboloco (Smallanthus pyramidalis), Chilco (Baccharis latifolia), Hayuelo (Dodonaea viscosa), Mano de oso (Oreopanax bogotensis), Aliso (Alnus acuminata), entre otras.

Este informe fue entregado por la Secretaría Distrital de Ambiente y la Alcaldía Local de Usaquén, que realizaron una visita técnica de control y seguimiento a la antigua Cantera El Cedro San Carlos, el 3 de diciembre de 2020.

La verificación de los avances en la recuperación de los cerros orientales de la calle 153 se debe hacer no solo desde la institucionalidad sino también desde la comunidad, que ha expresado inconformismo por el deterioro del paisaje. Ojalá en el 2022 no se expida una nueva prórroga por tres años más porque se estaría dilatando un proceso que arrancó en el 2010 con la Resolución 7772, que concedió licencia para recuperar y rehabilitar este terreno que suministró material para obras civiles en Bogotá durante 40 años.

El ‘eterno’ semáforo que mortifica a los vecinos de la Calle 153

Tomar la Carrera 7 por la Calle 153 se ha vuelto una ‘tortura’ por el semáforo que tarda mucho en cambiar a verde. La Secretaría de Movilidad dice que no se puede reconfigurar.

Los habitantes de los barrios La Sonora y Barrancas han venido manifestando inconformismo por la aparente mala sincronización del semáforo de la Avenida La Sirena con Carrera 7 (o Av. Alberto Lleras Camargo), que tarda demasiado en cambiar a verde, lo que represa el tráfico en sentido occidente – oriente.

La Subdirección de Semaforización de la Secretaría Distrital de Movilidad sostiene que reprogramar el semáforo de la Calle 153 con Carrera 7 no es posible porque habría que detener el flujo que va por la Av. Alberto Lleras Camargo, en sentido norte – sur, por donde circula un volumen importante de vehículos. Además se tendría que reajustar el paso en sentido oriente – occidente y recalcular el cruce peatonal del costado sur, frente al Centro Comercial Balaire.

La Autoridad Distrital agrega que la asignación de tiempos de verde y el cálculo del ciclo en las intersecciones semaforizadas son el resultado de un análisis de los volúmenes vehiculares y peatonales en todos los accesos, con base en la demanda vehicular, los movimientos permitidos, la eliminación de conflictos y las condiciones geométricas de la intersección.

La Entidad verificó los tiempos de verde asignados a la intersección semaforizada de la Carrera 7 con Calle 153 en diferentes momentos del día. Encontró que están de acuerdo a lo programado para darle prioridad a la Av. Alberto Lleras Camargo, debido a que esta es una vía arteria de la ciudad.

No obstante, dice Movilidad, que continuarán haciendo seguimiento con el fin de realizar ajustes si fuera necesario de acuerdo a las condiciones cambiantes del tránsito, con el fin de brindar mayor seguridad a los diferentes actores viales.