Por Guber Zora Hernández
El Contrato IDU 1810 de 2021 para la ampliación de la calle 153, entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, podría tener una prórroga, según lo manifestó el Contratista Consorcio Vías por Bogotá IC, por lo que la obra ya no se entregaría el próximo 8 de mayo de 2024.
Entre las razones de esta posible prórroga están: los imprevistos surgidos en el pilotaje del pontón de la carrera 54 en el canal Córdoba, donde se encontraron estructuras antiguas que tuvieron que ser demolidas para ubicar la piloteadora. En ese mismo punto se presentó un retraso en el desalojo de la zona, pues estaba ocupada con habitantes de calle que se resistían a abandonar lugar.
El Contratista también argumenta que el nacimiento de unos alcaravanes en medio de la obra también generó algunos retrasos e incluso una fuga de agua que había en la turbo glorieta de la carrera 57.
Adicionalmente los trabajadores hicieron un receso en la temporada de fin de año, lo que también pudo haber afectado el cronograma.
En el primer tramo falta la capa de rodadura
En el tramo 1, entre la Autopista Norte y el Canal Córdoba, la estructura de vía está avanzada y queda pendiente la capa de rodadura, el espacio público y terminar la acomedida de redes secas y húmedas, que tienen un 50% de avance. El Carmel Club elevó la malla que impide que las pelotas de golf pasen a la vía y generen un posible accidente. Están gestionando -además- la poda de unos árboles que colindan con la obra.
Todo listo continuar pilotaje en el pontón del río Córdoba
En el pontón del río Córdoba ya tienen despejada y habilitada la zona donde se ubicará la maquinaria que hincará 33 pilotes en el costado occidental de la estructura y tienen un Plan de Manejo de Tráfico vigente para el flujo vehicular en doble sentido.
En el tramo 2 avanzan en la construcción del espacio público
En el tramo 2, desde la carrera 54 hasta la glorieta, también se observa que la estructura de vía está bien avanzada y trabajan en el espacio público con una capa granular que antecede el adoquín, que ojalá vaya bien asegurado para no tener más adelante ladrillos y/o lozas sueltas. En las bocacalles o intersecciones – según el Contratista- están pendientes: la instalación de redes secas para alumbrado público, semaforización y realizar acabados finales.
Glorieta de la carrera 57 tendrá un nuevo carril
En la glorieta de la carrera 57, que fue el hogar de una familia de alcaravanes durante varios meses, se ve avance en la conformación de un nuevo carril. Tendrán que articular con la Empresa de Acueducto para darle manejo a una de sus tuberías de la red matriz que pasa por la zona y que se evidencia en las excavaciones.
Tramo 3, un poco ‘crudo’
El el tramo 3, desde la glorieta hasta la Avenida Boyacá, se observa una primera parte sin mayores avances y sin maquinaria y una segunda zona más adelantada con estructura de vía bien conformada y espacio público en construcción.
Este contrato 1810 de 2021, para la ampliación de la calle 153 entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, venía adelantado en el cronograma, pero parece que tendrá un nuevo plazo de entrega. Ojalá no sea algo crítico o incluso puedan ponerse al día en en los meses que quedan, pues somos más de 85 mil personas las que aún estamos embotelladas.
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Cl. 153 El Cedro 
gracias.
Cordialmente. Juan David Bejarano Sclafani. Phone:(57) 300-3241108 Skype:juan.david.bejarano.sclafani <skype:juan.david.bejarano.sclafani> Bogotá-Colombia
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