Ampliación de la Avenida La Sirena, entre Autopista Norte y Avenida Boyacá, tiene un avance del 42%

La ampliación de la Avenida La Sirena, entre la Autopista Norte y la Avenida Boyacá, beneficiará a más de 85 mil personas en la Localidad de Suba.

El Contratista Vías por por Bogotá IC trabaja en 3 tramos para un total de 1.8km de vía. En los 3 ya tiene la estructura de vía bien adelantada y trabaja en la conformación del espacio público. En la glorieta de la carrera 57 está habilitando un nuevo carril, lo que reduce el diámetro de la rotonda con relación a sus actuales dimensiones. En este punto se espera que el Acueducto resuelva una fuga de agua en la red matriz, que podría generar daños en las nuevas obras. Ojalá la Empresa atienda con premura la emergencia y no tenga que romper después lo que en este momento se está construyendo.

En el pontón del Canal Córdoba se han encontrado dificultades con el pilotaje del costado occidental por la demolición de enormes moles de concreto que se encontraron en el terreno, lo que ha impedido trabajar en los cimientos de la nueva estructura que atravesará el cuerpo de agua.

Se reveló que el proyecto tendrá nuevas intersecciones semaforizadas, como la Carrera 58C, lo que respresenta un alivio para los peatones.

Se solicitó que se desde ya se analice la posibilidad de crear una ruta circular del SITP que conecte la Avenida Boyacá con la Carrera 7 y viceversa.

La calzada norte de la Avenida La Sirena, entre la Autopista Norte y la Avenida Boyacá, tendrá 3 carriles, andenes de 3 metros de ancho, separador y zona verde con diseño paisajístico.

Esta es una obra de valorización en la que se está invirtiendo un total de: $39.399.846.932.

Para más información, comuníquese con el celular: 310 4769508 o marque a la línea fija: 601 8052791.

Con 1 sola piloteadora, ampliación del puente vehicular de la calle 153 con Autopista Norte tiene un avance del 13,8%

El nuevo puente de la calle 153 con Autopista Norte es una obra de valorización del Acuerdo 724 de 2018.

El Consorcio Colombia Vial 2021 reveló que solo está trabajando con una piloteadora porque la otra está varada.

De los 7 ejes que conforman la cimentación del nuevo puente ya terminaron 3 (1,2 y 7). Están trabajando en el 6, donde encontraron una red de acueducto, por lo que se requiere modificar el curso de la tubería para que no interfiera con las bases de la nueva estructura, que tendrá 3 nuevos carriles vehiculares, en sentido oriente-occidente, ciclorruta, sendero peatonal; 14 nuevos árboles, 110 metros cuadrados de hiedra y 260 metros cuadrados de liriope.

En la Autopista Norte están gestionando con Enel el traslado de 4 postes de alumbrado público y de esta manera abrir espacio para el nuevo puente que irá de forma paralela al existente.

Así mismo, se está diseñando una pantalla o placa que se ubicará en el separador de la Autonorte con el fin de habilitar un desvío para los buses del Transmilenio, que temporalmente deberán cambiar de carril en este punto para poder trabajar en el pilotaje sobre la Autopista.

Este contrato, el 1737 de 2021, vence en mayo de 2024, pero se está contemplando una posible prórroga y unos ajustes en la programación que podrían crear 2 turnos de trabajo entre las 7AM y las 10PM en procura de un mayor rendimiento, pero aún no está confirmado este Plan Detallado de Trabajo.